Wer für die Fahrt von Lüchow nach Uelzen auf den Bus angewiesen ist, muss bislang in Kauf nehmen, auf halber Strecke – in Rosche – noch einmal das Fahrzeug zu wechseln: von einem Bus der Lüchow-Schmarsauer Eisenbahn (LSE) auf Lüchow-Dannenberger Seite in einen Bus der Regionalbus Braunschweig GmbH (RBB) auf Uelzener Seite. In Kürze – voraussichtlich bereits ab 1. August 2020 – wird diese Unbequemlichkeit passé sein. Denn die Kreistage der Landkreise Uelzen und Lüchow-Dannenberg haben vor wenigen Tagen grünes Licht für die Einrichtung einer gemeinsamen und direkten Busverbindung gegeben.
Die Landräte der benachbarten Landkreise, Dr. Heiko Blume (Uelzen) und Jürgen Schulz (Lüchow-Dannenberg), haben heute (3. Juli 2020) in Rosche eine interkommunale Vereinbarung zu diesem gemeinsamen Mobilitätsprojekt unterzeichnet. „Durch die Einrichtung dieser neuen Buslinie zwischen Uelzen und Lüchow erreichen wir für die Bürger beider Landkreise eine deutliche Angebots- und Qualitätsverbesserung im öffentlichen Personennahverkehr“, so die beiden Landräte übereinstimmend.
Grundlage für das Projekt ist ein Förderprogramm des Landes Niedersachsen zur Einrichtung von landesbedeutsamen Buslinien, die insbesondere Lücken im Schienennetz schließen oder Mittelzentren ohne Schienenanschluss besser an die Oberzentren anbinden sollen. Bereits Ende 2019 hatte der Landkreis Lüchow-Dannenberg in Abstimmung mit dem Landkreis Uelzen einen entsprechenden Antrag bei der Landesnahverkehrsgesellschaft (LNVG) gestellt.
Koordiniert durch die Verkehrsgesellschaft Nord-Ost-Niedersachsen entwickelten die Verkehrsunternehmen LSE und RBB ein modernes Betriebskonzept. Dies sieht an Schultagen (Montag bis Freitag) 13 und an Wochenenden neun Fahrtenpaare zwischen Uelzen und Lüchow vor. Während der Hauptverkehrszeit sollen die Busse im Ein-Stunden-Takt verkehren, während der Nebenverkehrszeit im Zwei-Stunden-Takt. Für die insgesamt 43 Kilometer lange Strecke entlang der Bundesstraße 493 benötigen die künftig mit WLAN und Klimaanlage ausgerüsteten Busse etwa eine Stunde. Der Start der neuen Buslinie 7000 ist für den 1. August 2020 geplant.
Die Busse sind in den Uelzener „Taktknoten“ eingebunden, sodass Zuganschlüsse von und nach Hamburg, Hannover oder Bremen bestehen. Bei möglichen Verspätungen wartet der Bus auf die ankommenden Züge.
Die beiden Landkreise erhalten gemäß den Förderrichtlinien voraussichtlich Landesmittel in Höhe von insgesamt rund 430.000 Euro pro Jahr. Der jährlich verbleibende Mehraufwand für die neue Busverbindung beträgt im Landkreis Uelzen rund 25.000 Euro und im Landkreis Lüchow-Dannenberg knapp 70.000 Euro.